Roller ၏ဖွဲ့စည်းပုံအား အဓိကအားဖြင့် ဘီးကိုယ်ထည်၊ ရိုလာရှပ်၊ ရှပ်အင်္ကျီ၊ အလုံပိတ်ကွင်းနှင့် အဆုံးအဖုံးဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။တပ်ဆင်ပြီးနောက် ရက်အနည်းငယ်အတွင်း ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်စဉ်တစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုဝယ်တိုင်း၊ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အမှတ်တံဆိပ်၊ စျေးနှုန်းတို့ကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပြီး ၎င်းကိုဝယ်ယူသည့်နေရာအား မှတ်တမ်းပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။အသုံးပြုရန် မလွယ်ကူပါက နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်မလုပ်ပါနှင့်။ဝယ်ယူသည့်အခါတွင် အရည်အသွေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများအကြောင်း၊ ကုန်ပစ္စည်းအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ပြောပြပြီး ဆီယိုစိမ့်မှု ရက်အနည်းငယ်ကြာပါက ဆီယိုစိမ့်မှုအား ဖြေရှင်းနည်းတို့ကို ပေးသွင်းနိုင်သည်။
crawler excavator ခရီးသွားယန္တရားသည် excavator ၏အလေးချိန်အပြည့်ကိုသယ်ဆောင်ပြီး excavator ၏မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်အတွက်တာဝန်ရှိသည်။အဓိကပျက်စီးမှုပုံစံမှာ ဝတ်ဆင်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ အောက်ဖော်ပြပါ အဆက်အသွယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် စုစည်းထားသည်- ဒရိုက်ဘီးအံသွားများ၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်နှင့် ခြေရာခံတံစွပ်- လမ်းညွန်ဘီးနှင့် လမ်းကြောင်းလင့်ခ် ပြိုင်ကားလမ်းမျက်နှာပြင်၊roller နှင့် track track link raceway မျက်နှာပြင်၊carrier roller နှင့် track link raceway မျက်နှာပြင်၊ခြေရာခံ pin နှင့် pin sleeve အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်;ခြေရာခံဖိနပ်နှင့် မြေပြင် စသည်တို့
1. ခြေရာခံဝတ်ဆင်ပါ။
Dry Track ၏ လည်ပတ်နေသော ယန္တရားတွင် (ချောဆီလမ်းကြောင်းနှင့် အလုံပိတ်လမ်းကြောင်းနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော) လမ်းကြောင်းသည် အလုပ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း ဆက်စပ်လှုပ်ရှားမှုကြောင့် ခြေရာခံ pin နှင့် pin sleeve အကြား ယိုယွင်းမှုဖြစ်စေသော လမ်းကြောင်းကို ချောဆီမဖြစ်စေပါ။လမ်းကြောင်းရှိ ပင်ချောင်းများနှင့် ပင်ချောင်းအင်္ကျီများကြားတွင် ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ရှောင်လွှဲ၍မရနိုင်ဘဲ ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း၊ ဤဝတ်ဆင်မှုသည် လမ်းကြောင်း၏ အစေးကို ရှည်စေပြီး လမ်းကြောင်းကို ကြီးမားစေသည်။ဤဝတ်စားဆင်ယင်မှုအခြေအနေ ဆက်လက်ရှိနေပါက၊ လမ်းသည် ဘေးဘက်သို့ ရွေ့သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် idler wheel၊ roller၊ carrier wheel၊ drive ဂီယာသွားများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ဝတ်ဆင်ကာ ခြေရာခံ pin နှင့် sleeve တို့ကို ပိုမိုဆိုးရွားသွားစေမည်ဖြစ်သည်။
ခြေရာခံဖိနပ်နှင့် မြေပြင်ကြား ထိတွေ့မှုကြောင့် ခြေရာခံအုတ်တံအမြင့် လျှော့ချခြင်းနှင့် ခြေရာခံလမ်းကြောင်း၏ မျက်နှာပြင်နှင့် လမ်းညွှန်ဘီးကြား ထိတွေ့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ခြေရာခံလင့်ခ်အမြင့်ကို ထင်ရှားစေပါသည်။ ကယ်ရီယာဘီးနှင့် ဒလိမ့်တုံး။လျှော့ချရေး။ခြေရာခံဖိနပ်များ ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် တူးဖော်ခြင်း၏ ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးစေပါသည်။
3. idler ပူလီကို ဝတ်ဆင်ပါ။
လမ်းညွှန်ဘီး၏ အကျုံးဝင်မှုသည် ကွင်းဆက်ကွင်းဆက်၏ ပြိုင်ကွင်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး လမ်းပြဘီးကိုယ်ထည်၏ ခုံးအကျယ်သည် ကွင်းဆက်လင့်ခ်၏ ဘေးဘက်မျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။လမ်းပြဘီးကိုယ်ထည်၏ ခုံးအကျယ်ကို လျှော့ချခြင်းအဖြစ် ထင်ရှားသည်။လမ်းပြဘီးကိုယ်ထည်၏ ပြိုင်ကားလမ်းမျက်နှာပြင်၏ အချင်းကို လျှော့ချခြင်း၊လမ်းပြဘီးကိုယ်ထည်၏ အချင်းကို လျှော့ချခြင်း။
4. သယ်ဆောင်သူ ကြိတ်စက်များ ဝတ်ဆင်ပါ။
ကယ်ရီယာ ကြိတ်စက်များ ဝတ်ဆင်ရခြင်းသည် ကွင်းဆက်အချိတ်အဆက်များ၏ ပြိုင်ကွင်းမျက်နှာပြင်များကို ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ဖော်ပြချက်များမှာ- သယ်ဆောင်သူဘီး၏အနားကွပ်အကျယ်ကို လျှော့ချခြင်း၊ကယ်ရီယာဘီး၏ ခြေရာခံမျက်နှာပြင်၏ အပြင်ဘက်အချင်းကို လျှော့ချခြင်း၊carrier wheel flange ၏ အပြင်ဘက်အချင်းကို လျှော့ချခြင်း။
5. Rollers ဝတ်ဆင်ပါ။
ခြေရာခံကြိတ်စက်၏ ဝတ်ဆင်မှုသည် ကယ်ရီယာဘီးနှင့် လမ်းပြဘီး ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်ပြီး ကွင်းဆက်လင့်ခ်၏ ပြိုင်ပွဲလမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့မှုကြောင့်လည်း ဖြစ်ပွားသည်။သီးခြားဖော်ပြချက်များမှာ- အပြင်ဘက်အနားကွပ်၏ အချင်းကို လျှော့ချခြင်း၊raceway မျက်နှာပြင်၏အချင်းကိုလျှော့ချ;အပြန်အလှန်အတွင်းအနားကွပ်၏အချင်းကိုလျှော့ချ;အပြန်အလှန်အတွင်းအနားကွပ်၏အကျယ်ကိုလျှော့ချ;အပြင်ဘက်စွန်း၏ အကျယ်ကို လျှော့ချခြင်း။
crawler ခရီးသွားယန္တရား၏ဝတ်ဆင်မှုအတွက်အောက်ပါအတိုင်းအတာများကိုယူနိုင်သည်-
(၁) excavator ၏ လမ်းလျှောက်ယန္တရားသည် အစောပိုင်းအဆင့်တွင် သိသာထင်ရှားစွာ ဝတ်ဆင်ထားပါက လည်ပတ်မှုကို ချက်ချင်းရပ်တန့်သင့်ပြီး လမ်းညွန်ဘီး၏ဗဟို၊ ထောက်ပံ၊ ထောက်ဘီး၊ မောင်းနှင်ဘီးနှင့် အလျားလိုက်နှင့် တိုက်ဆိုင်မှုရှိ၊ လမ်းလျှောက်ဘောင်၏ ဗဟိုမျဉ်းကြောင်းကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
(၂) ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်စေရန်အတွက်၊ ရှေ့နှင့်အနောက် rollers များကို လဲလှယ်နိုင်သော်လည်း လမ်းလျှောက်ဘောင်ရှိ တစ်ခုတည်းနှင့် အပြန်အလှန် rollers များ၏ မူလအနေအထားကို မပြောင်းလဲဘဲ ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်သည်။
(၃) နယ်လှည့်ယန္တရား၏ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုမှုကန့်သတ်ချက်အထိ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက်၊ လမ်းပြဘီးများ၊ ထောက်ထားသော sprockets၊ rollers၊ မောင်းနှင်ဘီးသွားများ၊ ဆူးများနှင့် သံကြိုးများကို surfacing ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အစားထိုးနိုင်သည်။
(4) ခြေရာခံကွင်းဆက်လမ်းကြောင်း ဝတ်ဆင်မှုကြောင့် ပိုရှည်သွားသည့်အခြေအနေအတွက်၊ ပြောင်းပြန်ကွင်းဆက်လမ်းကြောင်းလင့်ခ်ကို အခြေအနေကို ကုစားရန် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်လမ်းကြောင်းအသစ်တစ်ခုကို အစားထိုးနိုင်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ် ၂၂-၂၀၂၂
