Bulldozer Idler ၏ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံမူ The Idler ကို crawler track ကိုပံ့ပိုးရန်နှင့် crawler track ကိုအနာဖြစ်စေရန်အသုံးပြုသည်။၎င်း၏အနားကွပ်သည် ဘေးတိုက်မှပြုတ်ကျခြင်းမှကာကွယ်ရန် စာရေးကိရိယာလမ်းကြောင်း၏အပြင်ဘက်အစွန်းကိုဖမ်းသည်။မြေပြင်မှ ထိန်သိမ်းသို့ သက်ရောက်သော တွန်းအား။လမ်းညွှန်ဘီးသည် သံမဏိပြားကို ဂဟေဆော်ထားသည့်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အချင်းအရာအပိုင်းသည် ဘောက်စ်ပုံစံဖြစ်သည်။လမ်းညွှန်ဘီးကို အနားကွပ်အပေါက်ရှိ bimetal sleeve sliding bearing မှတဆင့် လမ်းညွှန်ဘီးရိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ရိုးတံ၏စွန်းနှစ်ဖက်ကို ဘယ်နှင့်ညာကွင်းစကွက်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။လမ်းညွှန်ဘီးများနှင့် ဘယ်နှင့်ညာကွင်းများကို ရေပေါ်ဆီတံဆိပ်များဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ထားပြီး၊ ရေပေါ်ဆီတံဆိပ်များနှင့် O-rings များကို ဘယ်နှင့်ညာကွင်းများနှင့် လမ်းညွှန်ဘီးရိုးများကြားရှိ သော့ခတ်တံများဖြင့် ဖိထားသည်။Sliding bearing ၏ ချောဆီနှင့် အပူများ စိမ့်ထွက်မှု သေချာစေရန် idler အပေါက်ထဲသို့ ချောဆီထည့်ပါ။
လမ်းလျှောက်ယန္တရား၏ bolt များ ချောင်သွားသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် အလွယ်တကူ ကျိုးပဲ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးသွားကာ ဆက်တိုက် ချို့ယွင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။အောက်ပါ bolts များကို နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အတွက် စစ်ဆေးသင့်သည်- ထောက်ဒလိမ့်တုံး နှင့် ထောက်ထားသော ဒလိမ့်တုံးများ ၊ ဒရိုက်ဘီး သွားများ ဘလောက်များ ၊ ခြေရာခံ ဖိနပ် ၏ တပ်ဆင် bolts များ၊ roller guard plate ၏ mounting bolts များ၊ ထောင့်ဖြတ်ညှပ်ခေါင်း၏ တပ်ဆင်ထားသော ဘောလီများ။ပင်မပေါင်တံများ၏ တင်းကျပ်သည့် ရုန်းအားအတွက် မော်ဒယ်တစ်ခုစီ၏ လမ်းညွှန်လက်စွဲကို ကိုးကားပါ။
ဘူဒိုဇာသမားများ၏ဘဝအပေါ် ပတ်ဝန်းကျင်ရာသီဥတု၏ လွှမ်းမိုးမှုကို သုံးစွဲသူအများအပြားက လျစ်လျူရှုကြသည်။ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းသုံး စက်ယန္တရား အများစုကို လေဝင်လေထွက်တွင် လုပ်ဆောင်ကြောင်း ကောင်းစွာသိရှိထားသည်။မတူညီသောပရောဂျက်များအရ၊ အလုပ်လုပ်သည့်တည်နေရာသည်လည်း ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုက်၏အပူချိန်၊ ပတ်ဝန်းကျင်၊ ရာသီဥတုနှင့် အခြားအချက်များကြောင့် စက်ပစ္စည်းများကို အလွယ်တကူ ထိခိုက်စေပါသည်။ပုံသေဆိုဒ်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာအလုပ်လုပ်သောစက်ဖြစ်ပါက၊ ပိတ်ရန်အခန်း (shed) ထားရှိရန်၊ သို့မဟုတ် နေနှင့်မိုးကြောင့်ပျက်စီးမှုကိုတတ်နိုင်သမျှလျှော့ချရန် အဖုံးကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ရာသီဥတုပတ်ဝန်းကျင်အရ သက်ဆိုင်ရာ စက်ကို အကာအကွယ်ယူသင့်သည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်- ၀၃-၂၀၂၂