crawler bulldozer ကိုယ်ထည်ကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်း စီမံခန့်ခွဲမလဲ။

crawler bulldozer သည် သတ္တုတူးဖော်ရေးနည်းပညာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အရန်စက်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ္တုတွင်းများသည် Komatsu Caterpillar ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်များကို လက်ရှိအသုံးပြုနေပါသည်။ အဆိုပါ crawler ဘူဒိုဇာများ၏ နှစ်စဉ်အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်သည် စုစုပေါင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်၏ 60% ခန့်ရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် အရည်အသွေးမြင့်ပြီး ကောင်းမွန်မှုကို ရွေးချယ်ကြသည်။ -အရောင်းဝန်ဆောင်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါသည် ဘူဒိုဇာကိုယ်ထည်စနစ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲခြင်းဆိုင်ရာ အကျဉ်းချုပ် နိဒါန်းဖြစ်ပါသည်။

1.ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ

crawler bulldozer ၏ကိုယ်ထည်တွင် ခြေရာခံဖိနပ်၊ ကွင်းဆက်အဆစ်၊ ခြေရာခံ roller၊ idler၊ tension-cylinder၊ crawler frame၊ drive sprocket၊ balance beam၊ central pivot နှင့် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

TACK ကွင်းဆက်

2. ကိုယ်ထည်၏ ဝတ်ဆင်မှုအချက်

ကိုယ်ထည်၏ ဝတ်ဆင်မှုအချက်အား အဓိကအားဖြင့် အချက်သုံးချက်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်- ကိုယ်ထည်နှင့် ထိတွေ့သည့် မြေပြင်အခြေအနေ၊ စက်ပစ္စည်းများ၏ ရွေ့လျားမှု အရှိန်နှင့် စက်ပစ္စည်းများ၏ ဝန်ကို အဓိကအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်ပါသည်။ ဤဒြပ်စင် 3 ခုအား လုံးလုံးအား ဖြည့်စွမ်းနိုင်သည်၊ စွမ်းရည်သည် ကိုယ်ထည်၏ ပျက်စီးယိုယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။

Chassis of wear Factors များကို ထပ်မံအကျဉ်းချုံးနိုင်ပြီး၊ ခြေရာခံကွင်းဆက်တင်းကျပ်မှု ချိန်ညှိမှု၊ အပိုင်းများ၏ အကျယ် (ရွေးချယ်နိုင်သည်)၊ စက်ကိရိယာများ၏ ရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်းနှင့် အကွာအဝေး၊ ကိုယ်ထည်ရွေ့လျားမှု အစိတ်အပိုင်းများ အပြန်အလှန်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ချောဆီမှုအခြေအနေများ အပါအဝင် ရှုထောင့်များကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စတီယာရင်စနစ်၊ ကိုယ်ထည်နှင့် မြေပြင်ပေါ်တွင် လျှောများအသုံးပြုမှုနှင့် ယာဉ်မောင်း၏လည်ပတ်မှုစွမ်းရည်စသည်ဖြင့် ထိန်းချုပ်၍မရသောအချက်များအပါအဝင် ကိုယ်ထည်နှင့်ထိတွေ့သည့်ပစ္စည်း၊ ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းထားသော သက်ရောက်မှုဝန်၊ ကိုယ်ထည်မျက်နှာပြင်ဖွဲ့စည်းခြင်း တွယ်တာမှုနှင့် မြေအစိုဓာတ် စသည်တို့၊

 

D11 ခြေရာခံ roller နှစ်ထပ် Flange
D11 ခြေရာခံ roller တစ်ခုတည်း Flange
Komatsu D275 sprocket အပိုင်း

 

၃။ ကိုယ်ထည်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

D9၊ D10 နှင့် D11 ၏ Caterpillar ဘူဒိုဇာစီးရီးများသည် သံကြိုးတံဆိပ်သည် သံမဏိတံဆိပ်ဖြစ်သည်၊ ၎င်း၏တံဆိပ်ခတ်မှုသည် အလွန်ကောင်းမွန်သည်၊ 4000H ခန့်သက်တမ်းရှိသည်။ 4000H နီးပါးတွင်၊ တံဆိပ်သည် ဆီယိုစိမ့်လာသည်၊ coupling pin ကို ခြောက်သွေ့သွားစေသည်။ ကိုယ်ထည်သက်တမ်း၊ လင့်ခ်ဖျံများကို အသုံးပြုနေစဉ် 4000H အနီးတွင် အစားထိုးရမည်။

လင့်ခ်တံဆိပ်၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းသည် 4000H ဖြစ်သော်လည်း အသုံးပြုမှုနှင့် မျက်နှာပြင်ပေါ်မူတည်၍ လင့်ခ်၏သက်တမ်းသည် ကွဲပြားသည်။အမှန်မှာ၊ လင့်ခ်၏သက်တမ်းသည် 3000-5000h ဖြစ်သည်။ စက်ကိရိယာများ ဆိုးရွားစွာ အလုပ်လုပ်ပြီး ခရီးဝေးများ မကြာခဏ သွားလာပါက၊ လင့်ခ်တံဆိပ်၏ သက်တမ်းကို လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။ ကွင်းဆက်လင့်ခ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်စေရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းပြီးနောက်၊ 3000H ထက်ကျော်လွန်ပါက ယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ မကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ယိုစိမ့်မှုကို တွေ့ရှိပါက၊ ကွင်းဆက်ချိတ်၏ တံဆိပ်အားလုံးကို ချက်ချင်း အစားထိုးသင့်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တွယ်ချိတ်တံစွပ်ကို ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ကွင်းဆက်ပင်၊ ပင်အပ်၊ ကွင်းဆက်လင့်ခ်သည် မကြာမီ ပျက်ပြားသွားမည်ဖြစ်သည်။

ခြေရာခံဖိနပ်တစ်ခုလုံး၏ အမြင့်သည် တစ်သမတ်တည်းဖြစ်သင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကားကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံး၏လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုတည်ငြိမ်စေရန်၊ လမ်းလျှောက်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချကာ အလုံပိတ်နှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ပန်းကန်ပြားသည် ခွင့်ပြုနိုင်သောတန်ဖိုး၏ 100% ထက်နည်းသည် (ဆိုလိုသည်မှာ ခြေရာခံပြား၏အမြစ်အမြင့်မှာ 38 မီလီမီတာဖြစ်သည်)၊ ခြေရာခံဖိနပ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။ခွင့်ပြုထားသောတန်ဖိုး၏ 120% ထက်ကျော်လွန်သောအခါ (အမြစ်အမြင့် 25.5 မီလီမီတာ)၊ ခြေရာခံပြားသည် ပြုပြင်မှုတန်ဖိုးမရှိပါ။

ခူ D10 IDLER ဘူဒိုဇာ
ခူ D10 IDLER
SPROCKET အပိုင်း ဘူဒိုဇာ

ဖရိန်၏ဝတ်ဆင်သည့်အစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်- ခြေရာခံ roller၊ idler၊ carrier roller၊ sprocket နှင့် tensioning ဆလင်ဒါများနှင့် အခြားရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။ ဤရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများသည် အခြေအနေ၏ရွေ့လျားမှုကို မကြာခဏသတိပြုမိစေရန်အတွက်၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ fastening bolts များကိုစစ်ဆေးရန် 2000H တိုင်း၊ တင်းကျပ်သည့်အခြေအနေ၊ အလေးချိန်ဘီး၏တစ်ဖက်သတ်နှင့်နှစ်ဖက်အနေအထားကို အစားထိုးခြင်း၊ 2500H တိုင်း ကားဘောင်ဆီသို့ ချောဆီထည့်ပါ။ ခြေရာခံကြိတ်စက်၏ဝတ်ဆင်မှုအချင်းသည် 217.5 မီလီမီတာသို့ရောက်ရှိသောအခါ (သို့) အနားသတ်မှ ဝတ်ဆင်သည့်ပမာဏသည် သို့မဟုတ် နီးကပ်နေပါသည်။ ခွင့်ပြုထားသောတန်ဖိုး၏ 100% ရရှိသည်) ၊ ပြောရရင် 32.5mm ရှိတဲ့ ဝတ်ဆင်မှုပမာဏကို 32.5mm မှာ အစားထိုးသင့်ပြီး undercarriage ထုတ်လုပ်သူထုတ်လုပ်ဖို့အတွက် high-end character နဲ့ good after-sales service ကို ရွေးချယ်ဖို့ အလွန်အရေးကြီးပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များနှင့် ဖြေရှင်းချက်များကို ဥရောပ၊ အမေရိကန်၊ ရုရှား၊ ဗြိတိန်၊ ပြင်သစ်၊ သြစတြေးလျ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ တောင်အမေရိက၊ အာဖရိက၊ အရှေ့တောင်အာရှနှင့် အခြားနိုင်ငံများနှင့် ဒေသများသို့ တင်ပို့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖြေရှင်းချက်များအား ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သုံးစွဲသူများက အထူးအသိအမှတ်ပြုပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ဖောက်သည်များ၏ စိတ်ကျေနပ်မှုကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ ထိရောက်မှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် မြှင့်တင်သွားရန် ကတိပြုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရလဒ်ကောင်းတစ်ခု ဖန်တီးရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များနှင့် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ရန် စိတ်ရင်းမှန်ဖြင့် မျှော်လင့်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ပူးပေါင်းရန် ကြိုဆိုပါသည်။

Bolts နှင့် nut
ဘူဒိုဇာခြေရာခံကွင်းဆက်အစောင့်အတွက် ဓာတ်ပုံ
၂

တင်ချိန်- အောက်တိုဘာ ၁၃-၂၀၂၁